Công nghệ đánh bóng dòng chảy mài mòn
Để tuân thủ các yêu cầu khắt khe hơn để xe ổn định và an toàn hơn, tiết kiệm năng lượng hơn, giảm tiếng ồn và khí thải ô nhiễm, bánh xe hợp kim nhôm đang phát triển hướng tới mục tiêu nhẹ, truyền bánh xe rộng, cường độ cao và ngoại hình đẹp hơn. Do đó, việc giải tỏa và xử lý bề mặt của trung tâm bánh xe trước khi rời khỏi nhà máy là rất cần thiết để đáp ứng các yêu cầu về vẻ đẹp và độ bền.
Hiện nay, việc xử lý bề mặt của bánh xe hợp kim nhôm trong nước về cơ bản thông qua đánh bóng thủ công, than bùn bắn cơ học và nổ mìn, sau đó xử lý trước hóa chất bao gồm tẩy nhờn, ngâm và phosphating, v.v., để đạt được sự sạch sẽ cuối cùng và có bề mặt Mịn nhất định. Các vấn đề phổ biến của các phương pháp chế biến truyền thống này là: (1) Các yêu cầu kỹ thuật cho người lao động cao và cường độ lao động tương đối cao, và môi trường làm việc rất khắc nghiệt; (2) Sự ổn định của quy trình và tính nhất quán của sản phẩm kém; (3) Ô nhiễm môi trường là nghiêm trọng; (4) ) Hiệu quả sản xuất thấp.
Công nghệ đánh bóng dòng chảy mài mòn là một quá trình hoàn thiện chính xác mới tiết kiệm và hiệu quả. Công nghệ đánh bóng dòng chảy mài mòn có nhiều lợi thế xử lý, chẳng hạn như hiệu quả đánh bóng cao, sản xuất tự động, hiệu suất kiểm soát tốt và chất lượng bề mặt đánh bóng cao. So với các phương pháp gia công truyền thống, công nghệ đánh bóng dòng chảy mài mòn có thể sử dụng tính lưu động của phương tiện mài mòn để đánh bóng các lỗ cấu trúc phức tạp và lỗ sâu khoang. Nó cũng có thể chọn các phương tiện mài mòn khác nhau để thực hiện các bộ phận theo yêu cầu ứng dụng của các bộ phận. Đánh bóng để có được hiệu ứng đánh bóng khác nhau để đáp ứng các yêu cầu của các bộ phận
