Khi kiểm tra độ cứng và khả năng chống nứt củabánh mài oxit nhôm màu trắng, độ xốp và độ không đồng đều về cấu trúc của bánh mài oxit nhôm màu trắng cũng phải được kiểm tra. Do đó, để có được các đặc tính công cụ mài mòn hoàn chỉnh hơn và xác định tốt hơn khả năng cắt của bánh mài alumina nung chảy màu trắng, có thể thêm các đặc tính kích thước lỗ rỗng và phương pháp thử nghiệm của chúng vào các chỉ số chất lượng bánh mài oxit nhôm trắng khác nhau hiện đang được thử nghiệm . Các đặc tính kích thước thể tích của lỗ công cụ mài mòn bao gồm một số chỉ số cấu trúc và chất lượng của bánh mài corundum trắng, chẳng hạn như tổng thể tích lỗ chân lông, kích thước lỗ chân lông, độ sâu lỗ chân lông trên bề mặt của bánh mài alumina nung chảy màu trắng và sự phân bố lỗ chân lông. trong bánh mài corundum màu trắng. Để kiểm tra chỉ báo đặc tính mới này, nên sử dụng công cụ kiểm tra tương ứng.
Bánh mài oxit nhôm màu trắng là một cấu trúc xốp vì có một lớp không khí trong vật liệu khuôn được bơm vào mô hình, giống như tất cả các tinh thể hợp nhất lỏng lẻo. Lớp không khí này bị nén khi vật liệu khuôn được nén trong quá trình nén xanh. Lúc này, một phần không khí còn sót lại trong thân khuôn sau khi được tháo khuôn để tạo thành các lỗ rỗng. Phần còn lại của không khí tràn ra khỏi vật liệu khuôn và tạo thành các kênh hoặc đường dẫn lỗ rỗng kết nối các lỗ chân lông với nhau và với bên ngoài, do đó hình thành các lỗ chân lông ban đầu và hệ thống đường dẫn lỗ rỗng.
Liệu hệ thống lỗ rỗng trong bánh mài oxit nhôm màu trắng có tồn tại hay không có thể được xác nhận bằng thử nghiệm độ thấm ở trên của phôi mài mòn. Lúc này, người ta nhận thấy rằng khi không bổ sung áp suất thì độ thấm của hai đầu của vật liệu mài mòn là khác nhau, tức là độ thấm của mặt được nén tương đối nhỏ, trong khi độ thấm của mặt kia tương đối lớn. . Điều này là do vật liệu đúc của bề mặt được nén chặt hơn, do đó lượng không khí thoát ra khỏi vật liệu đúc ở mặt cuối này cũng nhiều hơn, do đó làm giảm số lượng lỗ rỗng. Khi vật liệu đúc không được khuấy đều hoặc vật liệu đúc phân bố không đều ở một số vị trí trong mô hình thì nồng độ hạt mài mòn và chất kết dính sẽ không đồng đều. Khi phôi được ép, hiện tượng này sẽ dẫn đến mức độ nén khác nhau ở những vị trí riêng biệt của vật liệu đúc, lượng không khí đùn khác nhau và hình thành các lỗ rỗng và đường dẫn lỗ rỗng có kích thước khác nhau. Đây là sự không đồng đều về cấu trúc của bánh mài nhôm oxit màu trắng. Hiện tượng này có thể được giải thích bằng tính thấm khác nhau của các bộ phận khác nhau của vật liệu mài mòn.
Các thành phần khác nhau của chất kết dính, chẳng hạn như đất sét, bột talc, fenspat và thủy tinh, đều có các hợp chất có thể bị đốt cháy hoặc bay hơi ở nhiệt độ cao. Do đó, trong quá trình thiêu kết phôi mài mòn ở nhiệt độ 1250-1300 độ, các hợp chất bị đốt cháy và bay hơi sẽ tạo thành khí trong phôi. Khí này cố gắng giãn nở dưới tác động của nhiệt độ cao và do đó kết hợp thành một không gian duy nhất. Do hít phải khí mới sinh ra, các khoảng trống này tiếp tục tăng lên, nén chặt chất kết dính thiêu kết để tạo thành các lỗ rỗng. Không gian khí xuyên qua chất kết dính ở phần mỏng nhất của mặt cắt ngang và kết hợp với các không gian khí khác để tạo thành một kênh, cụ thể là đường lỗ rỗng.
