Mài bánh răng là một trong những phương pháp hoàn thiện chính xác nhất để tạo ra các bánh răng có độ chính xác cao-. Nó có thể đạt được cấp độ chính xác của bánh răng từ Cấp 7 đến Cấp 4. Mặc dù mài bánh răng đòi hỏi thiết bị đắt tiền, người vận hành có tay nghề cao và chi phí sản xuất tương đối cao, nhưng nó mang lại những lợi thế đáng kể so với các phương pháp hoàn thiện khác như mài bánh răng và mài giũa bánh răng.
So với việc cạo và mài giũa, mài bánh răng có thể gia công các bánh răng đã được làm cứng đồng thời mang lại khả năng sửa lỗi tốt hơn từ các nguyên công gia công trước đó. Nó cũng bù cho sự biến dạng do xử lý nhiệt, mang lại độ chính xác kích thước cao hơn và chất lượng bánh răng được cải thiện.
Để đạt được những kết quả này, việc lựa chọn đúngbánh mài bánh rănglà điều cần thiết để duy trì cả độ chính xác gia công và độ bóng bề mặt.
Chọn bánh mài phù hợp
1. Mài mòn
Khi mài thép hợp kim cứng hoặc bánh răng thép tốc độ cao,-bánh mài bánh răng phải sử dụng oxit nhôm trắng (WA), oxit nhôm màu hồng (PA) hoặc hỗn hợp của cả hai chất mài mòn.
2. Độ cứng của bánh xe
Vật liệu bánh răng càng cứng thì bánh mài bánh răng càng mềm. Bánh mài định hình có diện tích tiếp xúc tương đối lớn với phôi, khiến chúng có nhiều khả năng sinh nhiệt hơn, do đó nên sử dụng bánh mài mềm hơn một chút. Tuy nhiên, bánh xe không được quá mềm vì vẫn phải duy trì độ chính xác của biên dạng. Đối với mài khô, bánh xe mềm hơn cũng được ưa chuộng hơn vì khả năng tản nhiệt giảm.
3. Kích thước hạt sạn
Kích thước hạt của bánh mài bánh răng phải được lựa chọn theo độ chính xác của bánh răng và độ hoàn thiện bề mặt cần thiết. Độ chính xác cao hơn và độ nhám bề mặt thấp hơn thường đòi hỏi hạt mài mòn mịn hơn.
4. Loại trái phiếu
Liên kết thủy tinh hóa thường được sử dụng vì hiệu suất mài ổn định của nó. Đối với các ứng dụng mài-tốc độ cao, nên sử dụng liên kết thủy tinh hóa có công thức đặc biệt được thiết kế để vận hành-tốc độ cao.
Khi lựa chọn các thông số kỹ thuật này, các yếu tố như yêu cầu về độ chính xác của bánh răng, hiệu quả sản xuất và khả năng của máy mài đều phải được xem xét. Nếu cần cả độ chính xác cao và loại bỏ phôi lớn, sử dụng một bánh mài để mài thô và một bánh mài khác có hạt mịn hơn và độ cứng khác để mài hoàn thiện thường là giải pháp tốt nhất.
Cân bằng bánh mài
Vì mài bánh răng là một quá trình có độ chính xác-cao nên việc cân bằng đúng cách bánh mài bánh răng là rất quan trọng. Bánh xe không cân bằng có thể gây rung, giảm độ hoàn thiện bề mặt, độ chính xác gia công thấp hơn và thậm chí rút ngắn tuổi thọ của máy mài.
Bánh mài bánh răng phải trải qua hai giai đoạn cân bằng tĩnh. Sau lần cân tĩnh đầu tiên, thực hiện chỉnh sửa thô, tiếp theo là cân bằng tĩnh thứ hai trước khi hoàn tất việc chỉnh trang. Đối với bánh mài trục vít lớn hơn và nặng hơn, cân bằng động cũng được yêu cầu để đảm bảo độ chính xác của bánh răng cao và chất lượng bề mặt tuyệt vời.
Hầu hết các máy mài bánh răng CNC hiện đại đều được trang bị hệ thống cân bằng động tự động trên trục bánh xe. Mặc dù vậy, hai quy trình cân bằng tĩnh cẩn thận vẫn được khuyến nghị cho bánh mài.
Nếu bánh mài bánh răng mới cần mài mòn nhiều thì trước tiên nó phải được mài mòn thô trên máy mài trước khi tiến hành cân bằng tĩnh.
