Các hình thức và nguyên nhân của sự hư hỏng mài mòn trongtráng mài mòns chủ yếu bao gồm ba loại sau:
1. Chất mài mòn cùn: Mài cùn là do chất mài mòn không có khả năng phá vỡ đúng cách. Sự trượt do cùn bất thường sẽ khiến vật mài ngừng mài và tạo ra một lượng nhiệt ma sát lớn. Hoạt động không mài và tiêu thụ áp suất quá mức chủ yếu là do các nguyên nhân sau:
♦ Chất mài mòn quá cứng hoặc kích thước hạt quá mịn
♦ Áp suất mài quá nhẹ
♦ Khúc cua quá cao
♦ Bánh xe tiếp xúc không phù hợp
♦ Đai mài mòntốc độ quá nhanh
2. Tắc nghẽn do mài mòn: Sự tắc nghẽn xảy ra giữa các khe hở mài mòn, khi vật liệu mài không được loại bỏ kịp thời sẽ gây ra tắc nghẽn do mài mòn. Hiện tượng này thường xảy ra do vật liệu phôi có độ cứng thấp hơn và các mảnh lớn hơn, chẳng hạn như nhôm, cao su và vật liệu mềm. Các yếu tố có thể bao gồm:
♦ Áp lực quá mức
♦ Bánh xe tiếp xúc không phù hợp
♦ Đai mài mòntốc độ quá nhanh
♦ Chất làm mát không đủ
♦ Không đủ hút bụi
3. Sự bong tróc do mài mòn: Sự bong tróc do mài mòn là khi chất mài mòn rơi ra khỏi lớp nền mà không bị mất đi hoàn toàn. Dễ xảy ra khi áp suất quá cao và khả năng chịu tải kém. Các yếu tố có thể:
♦ Mài mòn quá mềm
♦ Độ dẻo dai của vật liệu quá cao
♦ Độ sâu cắt vật liệu quá cao
♦ Bánh xe tiếp xúc không phù hợp
♦ Chỉ một phần củavành đai mài mòntham gia nghiền
