Bánh xe mài bề mặtS được sử dụng rộng rãi vì hiệu quả mài của chúng nhiều hơn gấp đôi so với bánh xe mài một khuôn mặt. Vì vậy, những vấn đề nào sẽ xảy ra với bánh xe mài gặp trong quá trình mài? Làm thế nào chúng ta có thể đối phó với họ?
1. Bánh xe mài bề mặt đốt phôi trong quá trình mài
Độ cứng của bánh mài bề mặt quá cao: thay thế bằng một bánh mài có độ cứng thích hợp.
Vòi phun chất làm mát không được định hướng chính xác hoặc tốc độ dòng không đủ: điều chỉnh hướng vòi làm mát và tăng tốc độ dòng chảy.
Bánh xe mài không được mặc quần áo đầy đủ: Thay thế tủ quần áo của bánh mài và mặc lại.
Tốc độ thức ăn trong quá trình mài là quá cao: Giảm tỷ lệ thức ăn một cách thích hợp.
Chất làm mát không được lọc sạch sẽ: Kiểm tra lại và điều chỉnh hệ thống làm mát.
2. Sự gián đoạn của kích thước phôi mài là tương đối kém
Độ cứng của bánh mài bề mặt được chọn là quá cao: thay thế nó bằng một bánh mài có độ cứng thích hợp.
3. Chatter Marks xuất hiện trên bề mặt bánh mài bề mặt
Tỷ lệ thức ăn quá cao: Giảm tỷ lệ thức ăn.
Bánh xe mài quá khó: Giảm độ cứng, tăng tốc độ phôi và tăng tốc quá trình thay đồ.
⑶ Bánh mài không được thẳng đứng: rẽ lại bánh mài. Rung động máy; Kiểm tra mức độ rung của máy công cụ và môi trường xung quanh.
4. Tính liên tục của kích thước phôi tương đối kém
Độ cứng của bánh mài bề mặt được chọn là quá thấp: thay thế nó bằng một bánh mài có độ cứng thích hợp.
5. Độ nhám bề mặt của phôi sau khi mài tương đối kém
Tốc độ phôi quá chậm: Tăng tốc độ phôi.
Chất làm mát không được lọc đầy đủ: Kiểm tra và điều chỉnh hệ thống lọc chất làm mát để đảm bảo nó hoạt động đúng.
Tỷ lệ thức ăn quá cao: Giảm tỷ lệ thức ăn một cách thích hợp.
Tốc độ bánh mài quá thấp: Điều chỉnh tốc độ bánh mài.
⑸ Bánh xe mài không đầy đủ: điều chỉnh hoặc thay thế tủ quần áo bánh mài bề mặt và trang phục lại.
Kích thước grit bánh mài được chọn không tương thích: Thay thế bánh xe mài bằng kích thước grit tương thích.
